Министърът на регионалното развитие Иван Шишков обяви на 16 октомври 2026 г., че в три от шестте района с договори за пътни мантинели стойностите са надвишени с повече от законовата граница от 50%, а фирмите са получили парите. Министърът отхвърли обвиненията на ДПС и заяви, че реакцията на партията е продиктувана от засегнати финансови интереси.
Поводът е сигнал на ДПС до прокуратурата за индексацията на договорите за мантинели по време на първото служебно правителство на Гълъб Донев. От партията твърдят, че приложената методика е оскъпила договорите с над 160%, и посочват фирмата „Юпитер 05“ ООД, съобщава Petel.bg.
Спряхме поръчката за един милиард
Шишков беше категоричен в ефира на „Здравей, България“: държавата вече не работи по стария начин.
„Странно е, но, разбира се, има логика: нарушени са икономически интереси. Защото ние спряхме обществената поръчка за мантинелите за един милиард. Казахме: Не, няма да работим по този начин. Даже вече започнахме да работим не с тези фирми“, заяви министърът.
По думите му държавното дружество „Автомагистрали“, което било „изключително бурно атакувано“, вече се е подготвило да подменя мантинелите самостоятелно. Закупени са машини, назначени са работници, включително е купено малко количество мантинели от турска фирма. Държавата си връща контрола над пътищата. Това е правилният път: българските пътища да са в български ръце, а не заложение на олигархични кръгове.
Кой подписа договорите?
Шишков представи хронологията. Става дума за шест района, за които търговете и конкурсите са проведени по времето на правителството на Кирил Петков. Самите договори са подписани при служебния кабинет, но по приключени процедури.
„Нека е ясно, че търговете и конкурсите са правени по времето на правителството на Кирил Петков, не по наше време. Да, подписани са договорите, но по приключили процедури“, заяви министърът.
След това, през 2024, 2025 и началото на 2026 г., към договорите са подписвани анекси. „Тоест от кого са подписани на практика? От всички тези други правителства, които са били след нас“, коментира той. През този период, според Шишков, са и конституционните промени, които разрешиха служебните кабинети да се назначават без избори. Нека народът си спомни кои партии гласуваха за тях.
Според NOVA ministerът уточни, че за всеки район първоначално е била предвидена сума от около 50 милиона, а надвишенията са установени в три района в Южна България. При договорите за Северна България подобни превишения няма. На въпрос защо прави това разграничение, Шишков насочи вниманието към пловдивска фирма в сектора на пътните ограничителни системи.
„Платеното може би е отишло там, където са установени парите с полетите. Така предполагам“, каза министърът, като изрично представи това като предположение, а не като доказан факт. Става дума за изнесените по-рано данни за полети на лидера на ДПС, за които разходи от около 5 милиона са били поети от фирма, свързвана с изпълнители на поръчки за мантинели, пише DarikNews.bg.
„Престъпление със сигурност има“
Шишков изрази надежда, че ще се стигне до наказателна отговорност. Информацията за мантинелите вече е стигнала до Министерството на вътрешните работи.
„Престъпление със сигурност има, защото когато има надвишаване на процедурата, тоест заплащано е повече от допустимото надвишаване от 50%, това е нарушение“, заяви той. По думите му документите са подписвани от тогавашните ръководители на Агенция „Пътна инфраструктура“.
На въпрос защо ДПС споменава „Юпитер 05“ ООД, министърът отговори прямо: „Аз даже не знам коя фирма ми размахват. Не съм слушал внимателно коя фирма е. Колкото повече говорим по темата, толкова повече факти излизат. Проблемът става все по-голям.“
Опасната фуга на Южната дъга: „Ще я оправим“
Министърът коментира и сигнала на зрители на NOVA за опасна фуга на моста над булевард „Симеоновско шосе“ на Софийския околовръстен път. Фугата е с дълбочина над 50 сантиметра и широчина над 20 сантиметра. През участъка всеки ден минават хиляди автомобили, автобуси и камиони. В близост има и шахта без капак.
От Столичната община посочват около 50 преписки по проблема, но ремонтът се бави заради неуредени отношения с АПИ.
„Не се оправдаваме, ще оправим фугата. Въпросът обаче е, че ние трябва да имаме споразумение. Не са подписани споразуменията още от миналата година“, заяви Шишков. Той отрече институционален конфликт между държавата и общината, но изрази недоволство, че столичният кмет не участва лично в разговорите. „Смените в Столичната община се превърнаха в епидемия, но това е проблем на управляващите София“, коментира министърът.
Последните осем километра от Околовръстното
Шишков съобщи, че е подписал заповед за одобряване на подробния устройствен план за последния участък от Околовръстното. До затварянето на пътния пръстен остават около осем километра. През 2023 г. беше одобрен устройствен план за друг участък с дължина 6,5 километра.
Държавата ще поеме отчуждаването на по-голямата част от необходимите имоти, а Столичната община ще извърши процедурите за по-малка част, която навлиза в градските квартали. В началото на следващата година Шишков очаква обявяване на обществена поръчка за участъка с влязъл в сила устройствен план.
АМ „Струма“: обходът на Кресна до края на следващата година
По автомагистрала „Струма“ се работи активно след дълъг период на забавяне. Одобрен е устройствен план за участък извън Кресненското дефиле, а за друга част са започнали отчуждителни процедури.
„Обходът на Кресна по договор трябва да бъде завършен до края на следващата година. Надявам се строителите да завършат по-рано. Знаете, че лично бях и на инспекция. Строителството върви“, заяви Шишков.
Той призна, че окончателно решение на проблема с Кресненското дефиле може да има едва след изграждането на цялата магистрала: „Проблемът ще бъде решен, когато построим цялата магистрала. И проблемът изобщо на свързаността в България ще бъде решен тогава, когато построим тези 1000 километра магистрали, които нямаме.“
Хиляда километра магистрали, които нямаме. Ето какво наследи българският народ от десетилетия преход и управление на служебни кабинети. Пътищата са гръбнакът на държавата, а грижата за тях е грижа за българския човек, за българското семейство, за всеки шофьор, който пътува по тези земи.
Често задавани въпроси
Какви нарушения посочи министър Шишков по договорите за мантинели?
Според Шишков в три от шестте района стойността на договорите е надвишена с повече от законово допустимите 50%, а първоначално за всеки район е била предвидена сума от около 50 милиона. Плащанията са извършени.
Защо ДПС подаде сигнал до прокуратурата?
ДПС поставя въпроси за индексацията на договорите по време на служебното правителство на Гълъб Донев и твърди, че методиката е оскъпила договорите с над 160%. Партията посочва фирма „Юпитер 05“ ООД и настоява за проверка на обществените поръчки.
Кога трябва да е готов обходът на Кресна?
По договор обходът на Кресна трябва да бъде завършен до края на следващата година, като министър Шишков изрази надежда строителите да приключат по-рано.