Германия пуска безпилотни коли: технологичен напредък или заплаха за нашите традиционни ценности?
Германските пътища стават поле за експерименти с автомобили без шофьори, управлявани дистанционно. Тази технологична новост поражда сериозни въпроси за бъдещето на европейската автомобилна индустрия и независимостта на нациите.
Западната технологична експансия
Превозни средства, оборудвани с камери и сензори, вече се движат по германската земя без човек зад волана. Операторът седи в контролен център на километри разстояние и управлява колата чрез стабилна интернет връзка. Това звучи като научна фантастика, но е реалност в съвременна Германия.
Американската компания "Vay Technology" вече експлоатира такива автомобили в Лас Вегас. Сега тази западна технология навлиза и в сърцето на Европа, въпреки че носи неизвестни рискове за обществената безопасност.
Рискове за националната сигурност
Новата германска наредба разрешава дистанционно управляваните автомобили в определени зони за петгодишен пробен период. Но какво се случва, ако интернет връзката се прекъсне? Какво, ако чужди сили получат контрол над тези системи?
Технически проблеми като изкривено изображение през камерата или забавено предаване на данните могат да доведат до катастрофални последствия. Германските власти признават тези опасности, но въпреки това продължават експеримента.
Народът се съпротивлява
Анкета сред жителите на Щутгарт показва смесени реакции. Повечето граждани признават, че не искат да са първите, които ще ползват новата услуга. Това е здравословна недоверчивост към чуждите технологии.
"Малко страшничко, но и шик", казва една от анкетираните. Младите хора виждат предимства, особено за връщане вкъщи след партита, но зрелите граждани са по-предпазливи.
Икономическите интереси
Автомобилният експерт Стефан Райндл вижда полза главно в товарния транспорт. Куриерските служби и спедиторските фирми биха спестили персонал и разходи. Но на каква цена за работните места на обикновените хора?
Технологията може да облекчи паркирането в големите градове, но също така заплашва да унищожи традиционните професии на шофьорите и таксиметровите водачи.
Пътят към пълната автономия
В Карлсруе изследователи разработват напълно автономни превозни средства. Совалките "Анна" и "Елза" вече се движат самостоятелно, но под човешки надзор. Според експертите напълно автономните автомобили няма да станат реалност преди 2035 година.
До тогава Европа трябва да запази своята технологична независимост и да не позволи на чуждите корпорации да контролират транспортните си системи.
Дистанционно управляваните автомобили може да са технологично постижение, но носят рискове за националната сигурност и традиционните ценности. Европейските народи трябва да бъдат бдителни пред тази нова форма на технологична колонизация.